Jak změnit kohoutky doma

Čepice - neviditelná, ale velmi důležitá část boty. Mohou usnadnit chůzi nebo vytvořit řadu problémů. Jít do obchodu pro nové boty nebo kontaktovat opravnu nových čepů na botách, je důležité mít představu, která z nich je lepší a vybrat ty nejlepší.

Železné podpatky jsou nejsilnější, jsou to oni, které vám mistr pro jehlové boty nabídne. Bohužel, tyto téměř věčné kohoutky silně zaklepávají při chůzi, hlasitě oznamují váš vzhled. Kov nevstřebává vaše kroky, takže je zde riziko bolesti v nohách, zádech, krku a dokonce i v hlavě. Takové kohoutky jsou považovány za zastaralé a nevhodné pro kancelář. Pokud se rozhodnete stále na železných patách, pak je dejte jen na zimní boty s podpatky. Dokonale se drží na ledu a mohou vás zachránit před pádem.

Plastové podpatky jsou měkké, neklepejte při kontaktu s podlahou, asfaltem a kamenem. Pohlcují chůzi, nenechávají nohy unavené příliš rychle. Nedostatek takové naboek - křehkost: jsou velmi rychle vymazány. Plastové potisky jsou umístěny na dámské, pánské a dětské botě. Často kontrolujte, jak jsou pevné. Plastové výtisky někdy vypadnou v nejnečekanějším okamžiku.

Výtisky ze dřeva, pryže, kovu a polyuretanu v minulosti. Termoplastický elastomer jej nahradil. On se nenosí a při klepání příliš neupadá.

Termoplastický elastomer (TEC) je odolný moderní gumový materiál, který kombinuje pevnost kovu a měkkost plastu. Vyberte si boty s podpatky od TEP, budete držet pevnou chůzi, budete méně unaveni v botách. Tyto vodovodní baterie jsou vhodné jak pro kancelářské, tak pro pouliční procházky.

Jak udělat paty paty vlastníma rukama?

Čepice na boty jsou vyrobeny účelně. Chrání patu před bezprostředním poškozením při používání boty. Všimněte si, že výtisky jsou instalovány na dámské i pánské obuvi. Zpravidla se jedná o klasické boty (boty). Samozřejmě musíte pravidelně naboek vyměňovat. To vyžaduje určité finanční náklady.

Oprava obuvi je zcela možné udělat sami, pokud pochopíte podstatu negativního dopadu na kohoutky. V drtivé většině případů (v případě značkových výrobců pánské / dámské obuvi) jsou v krabici další (náhradní) kohoutky. Vzhledem k tomu se životnost páru zvýší o 100%.

Nejlepší materiál pro tvorbu naboku

Velké vodovodní kohoutky mohou být vyrobeny z různých materiálů:

  • kaučuk;
  • kov;
  • plast, atd.

Pokud však plánujete provádět opravy sami, doporučuje se věnovat pozornost polyuretanu. Tento materiál lze nalézt na téměř každém stavebním trhu.

Atraktivita polyuretanového plechu spočívá v jednoduchosti zpracování (řezá se ostrým nožem). Při tomto mechanickém poškození může vydržet velmi stoicky. Odborníci doporučují řezání závitů na vnějším okraji, takže v důsledku toho nedostanou méně než pata.

Tiskové patky mohou způsobit zranění.

Při samo-vytváření nabeok je důležité si uvědomit, že boty (již s podpatky) musí stát s podešví a patou na povrchu. V žádném případě by nemělo dojít k dalšímu sklonu.

To povede pouze ke zvýšení počtu zranění (při chůzi se dotknete země patou).

Nabuck je instalován pomocí ševcovských nehtů. Samozřejmě, bez použití lepidla také nefungují. Je důležité pochopit, že nehty na rozdíl od lepidla nedrží kohoutky.

Zaručují nemožnost otáčení lemu kolem vlastní osy.

Aby nedošlo k poškození paty kladivem, je důležité odstranit existující kolík a vyplnit otvor dřevěnou vložkou. Je v ní a hřebíky budou zatlučeny. Při vyjímání vyčnívajících částí kohoutků se doporučuje používat stroj. Samozřejmě můžete zpracovat běžný brusný papír. V tomto případě však zvyšuje riziko poškození paty venku (nebezpečí poškrábání).

Video ukazuje, jak absolutně byste neměli instalovat naboyk:

Mužské stránky

Skutečný člověk by měl být pánem domu!

Podpatky

Podpatky

Jak nahradit kohoutky doma

Všechny ženy se často musí vyrovnat s potřebou změnit paty svých oblíbených bot nebo bot. Dokonce i když máte kvalitní dámskou obuv, potištěné kryty se stále velmi rychle opotřebovávají. Zdá se, že si myslíš, že pata. V každém obchodě s obuví jsou bez problémů vyměňovány za kovové. Kovové výtisky se však neliší ve zvýšené odolnosti proti opotřebení (materiál je takový).

Oprava bot DIY

Ano, i po několika opravách může být místo, kde je upevňovací kolík nainstalován, uvolněno a těsnění lemu může volně vypadnout. A boty lze ještě dlouho nosit.

Existuje neobvyklý způsob, jak tento problém vyřešit, když lze provést opravy vlastníma rukama. Pro tento dům by měla být vrtačka, sada vrtáků, brusná tryska a ruční lavice svěrák.

Nacházíme samořezný šroub, který odpovídá průměru montážního pouzdra v patě a malá uvolněná změna bude sloužit jako výchozí materiál pro kohoutky. Představte si to? Takové naboechki vydrží dlouho, protože malé mince v Rusku jsou vyrobeny z velmi silné slitiny. Vyberte si minci podle velikosti paty. Pokud je to nutné, bude se muset brousit - to je místo, kde se hodí brusná hlava. Zpracování mince se souborem zabere spoustu času a úsilí. Potom je ve středu polotovaru vyvrtán otvor odpovídající průměru samořezného šroubu, na jehož jedné straně je kuželovitá světlice vyrobena vrtákem o větším průměru a polovinou tloušťky mince, takže hlava šroubu zcela zapadá. Vsuvka je připravena. Nyní je připevníme k okamžitému lepidlu na patě a upevníme šroubem. Všechno Opravená dámská ležérní obuv.

Pojďme spočítat: nahrazení naboek v obchodě s botami bude stát 150 rublů (alespoň). Máme pár samořezných šroubů, jejichž cena není vyšší než 20-30 kopecků a dvě mince v nominálních hodnotách od 10 kopecků do 2 rublů (v závislosti na velikosti paty). Ukazuje se, že všechny opravy budou stát pouze 5 rublů. Nepovažujeme odpisování vrtačky a dalších nástrojů. Ale dostaneme exkluzivní stopu - otisk dvouhlavého orla. Tady je - úspory! Dosud není jasné, jak bude centrální banka reagovat na takové úspory a takové neobvyklé používání národní měny. Říká se, že na nejvyšších úrovních je již dlouho diskutována otázka zaokrouhlování cen na celočíselné hodnoty a možnost stažení měn z oběhu. Může se stát cokoliv.

Je však stále lepší, když se za měnu kupují dobré dámské boty.

Čepice na boty

Všechny kohoutky na boty mají tradiční rozdělení podle druhu materiálu, ze kterého jsou vyrobeny, v současné době existují dva hlavní typy nabok - kov a polyuretan, stejně jako méně běžné gumy a kůže. Typy materiálů zase spadají do typů upevnění. Existují dva typy upevnění - lepidlo a čep.
Zpravidla se jedná o standardní otázku mistra v oddělení oprav: „Které kohoutky?“, Vede každého druhého klienta do slepé uličky. Jaké by měly být zvolené kohoutky a jaké jsou rozdíly mezi nimi a jejich upevněním? Pojďme na to přijít.
Kovové podpatky představují malou kruhovou objemovou desku s čepem ve středu. Vyznačují se vysokou pevností, ale když uslyšíte, zaklepávají, hlasitě a nepříjemně vnímají, a proto se významně snižuje poptávka po těchto kohoutcích. Tento typ naboku je zpravidla umístěn na botách s „jehlovou“ patou o průměru až 55 mm nebo na kovové patě.
Na rozdíl od kovu mají polyuretanové kohoutky dva nebo čtyři kolíky a opakují tvar paty. Velikost paty by neměla přesáhnout 4-5 cm, tj. Střední formát. Princip upevnění polyuretanu nabekov hlavně lepidla.

jak nainstalovat patu

Polyuretan má v současné době nejoblíbenější materiál pro výrobu naboku, má vysoké technické vlastnosti, široký rozsah potřebných vlastností. Pro srovnání, odolnost polyuretanu proti opotřebení je třikrát vyšší než u gumy, a pokud jde o pevnost, tento materiál je 2,5krát vyšší než u gumy.
Jiné materiály - pryž, kůže, plast - jsou nejvhodnější pro instalaci na silných a širokých patách.
Když jste se rozhodli pro vzhled naboka, mistr jde do nejdůležitější fáze - přímo k nahrazení nevhodného pro nošení částí obuvi novými.
První věc, kterou průvodce odstraní, jsou šroubováky nebo kleště. I přes zdánlivou jednoduchost formulace je proces velmi složitý a zodpovědný, protože existuje riziko poškození těsné paty. Následně master vyrovná povrch každé paty na speciálním stroji, aby se minimalizovala možnost nerovnoměrného otěru korálků. Následně jsou pro každou patu postupně připevňovány v závislosti na zvoleném typu vodovodní kohoutky pro boty a bezpečně upevněny.
Polyuretanové a gumové díly jsou nejprve potřeny lepidlem a zahřívány na dlaždici. Pak jsou paty připevněny k patám a přibity. Na polyuretanové a gumové kohoutky zaujaly požadovaný tvar napříč šířkou paty, brousily na stroji a leštily voskem.
Kovové kohoutky na boty jsou připevněny k patám pomocí speciálních nehtů se šesti hranami, které poskytují botě nepřekonatelnou pevnost a stabilitu.
Naši kvalifikovaní řemeslníci vám vždy pomohou s poradenstvím ohledně materiálu, který je nejvhodnější ve vašem konkrétním případě.

Oprava obuvi - pata paty paty

Historici tvrdí, že první boty se objevily v Eurasii před více než 30 tisíci lety. Boty byly vyrobeny ze zvířecích kůží, tkaných z listů rostlin. Od té doby, technologie výroby obuvi šla daleko dopředu, často se pro její výrobu používají umělé materiály, které nejsou horší, a dokonce předčí kůži trvanlivost.

Ale i ty nejkvalitnější boty nakonec nosí patu paty, zejména pro dámské boty a boty s patami čepu. Obvykle ne celý povrch paty nosí, ale pouze zadní. Proto je třeba dbát na to, aby se opotřebení nedotýkalo paty paty. Je-li základna opotřebovaná, musí být uzemněna, aby byla zajištěna rovnost celého povrchu ložiska, což je zbytečná práce a zmenšuje se výška paty.

Tovární podpatky jsou zpravidla vyrobeny z plastu a jsou upevněny na základně paty boty pomocí lepidla a kolíků, které jsou vloženy do otvorů, které jsou pro ně v patě.

Jak odstranit patu

Aby bylo možné vyměnit opotřebované paty, musíte je nejprve odstranit. Kontaktní linie paty se základnou paty je obvykle jasně viditelná. Foto nahoře je světelný proužek.

Chcete-li odstranit opotřebované kohoutky, je třeba boty položit na bok na tvrdém povrchu as obuvníkem se silným tlakem, třepáním v rovině čepele, v místě ohraničení paty a kohoutků. Můžete použít jednoduchý nůž nebo dokonce šroubovák s plochou čepelí. V tomto případě je lepší odstranit patu ze strany podešve tak, aby případné nepatrné poškození paty nebylo viditelné zvenku.

Čepice je odtržena od paty boty a nyní ji lze snadno odstranit. Stejným způsobem je pata odstraněna z druhé boty.

Fotografie ukazuje odstraněné kohoutky z výroby ze strany instalace na základě paty boty. Na boty jsou připevněny některé továrny, náhradní boty. Zkontrolujte, zda jsou v krabici pro tyto boty nějaké náhradní kohoutky. Pak budou všechny opravy při výměně naboku redukovány na rozprostření továrního těsnění lepidlem, např. „Moment“ a instalace na patu boty.

Pokud nejsou žádné tapas, můžete vyhledávat v obchodech. Hotové kohoutky jsou plastové a kovové, na fotografii kovový prášek pro boty s patami typu pin.

Po sundání bot se před vámi otevře pata bot přibližně stejného typu jako na fotce. Otvory pro kolíky pro tovární nabeok mohou být v závislosti na oblasti paty dvě, tři a dokonce i čtyři. Ale technologie opravy pro všechny případy je stejná.

Materiál pro paty

Nejlepší materiál pro nový nabok je plechový polyuretan o tloušťce 5-6 mm střední pružnosti. To lze zakoupit na kolaps starých prodejců. Při volbě zkontrolujte tuhost polyuretanu. Se silným tlakem na nehet by se měl trochu ohnout.

Pokud není polyuretan, pak pneumatiky z pneumatik pro automobily budou vhodné. Je také vysoce odolná proti oděru. Ale pro získání z kulaté pneumatiky bude muset kus ploché gumy pohladit.

Příprava paty pro patu

Pro výrobu vodovodních kohoutků je nutné aplikovat obrys na desku z polyuretanu nebo pryže. K tomu připevněte patku boty k obrobku a zakroužkujte ji po obvodu značkovačem nebo kuličkovým perem.

Tvar nabeku pro pravou a levou obuv je zpravidla jiný a při řezání blanku by neměl být zapomenut. Kroužek rukojeti můžete odstranit a opotřebovaný tisk odstranit, ale raději sleduji patu.

Po nakreslení značení je nutné řezat kohoutky. Polyuretan lze řezat ostrým nožem, navlhčovat jeho čepel, aby se zlepšil skluz ve vodě. Polyuretan je však velmi obtížně řezatelný nožem a raději ho řezám pomocí skládačky se sadou pilníků na dřevo. S pražcem viděl polyuretan snadno řezaný.

Pro řezání je značkovací deska upnuta do svěráku. Jakmile je několik milimetrů rozřezáno, deska je ručně tažena dolů, takže pilník na nehty není upnut. Pak lze poklepat velmi rychle. Je třeba řezat na vnější straně čáry tak, aby tam byla zásoba. Vyčnívající část paty, vzhledem k úrovni paty boty, může být potom odšroubována na smirkovém sloupku nebo řezána nožem.

Nové podpatky jsou připravené a můžete je začít instalovat na podpatky bot. Ale předtím musí být paty připraveny na instalaci naboka.

Příprava podpatků bot nebo bot pro instalaci nabekov

S ohledem na fotografii nahoře jste asi po odstranění paty věnovali pozornost vzhledu pat. Letadlo je téměř všechny v dírách a vyvstává otázka, co upevnění nových výtisků?

Odpověď je jednoduchá, je nutné instalovat dřevěné zátky do otvorů pro upevnění běžného plastového naboku. Otvory pro kolíky mají obvykle průměr 5 mm a hloubku 10-15 mm. Nejprve změřte hloubku. Pokud je menší než 10 mm, je nutné vrták vyvrtat do hloubky 15-20 mm.

Pokud budete vrtat elektrickým vrtákem, pak musíte vzít v úvahu, že vrták může "táhnout" měkký materiál paty a hloubka díry bude větší, než je nutné. Tuto operaci obvykle provádím ručně, držím vrták ve speciální rukojeti.

Zátky v patách pro instalaci naboku mohou být vyrobeny z jakéhokoliv kusu dřeva, který má odříznout potřebný kus podél délky a píchne pomocí nože požadovaného průměru. Můžete použít hotové, například dřevěné japonské hůlky se dobře hodí do průměru.

Stačí je rozřezat na kousky požadované délky. Pokud je hůlka trochu tlustá, odřízněte ji nožem. Po výrobě zátek mohou být vtaženy do otvorů v patách. Průměr zátek by měl zajistit těsné uchycení, ale neměli byste dělat zástrčky s průměrem, který je mnohem větší než otvory v patě, protože při řízení zátek může pata prasknout. Zátky by neměly vyčnívat nad úroveň povrchu paty, je lepší nechat je mírně zahloubené.

Montáž podpatků

Byly připraveny podpatky pro instalaci, na paty byly kladeny dřevěné korky a nastal čas dát boty na boty.

Pro spolehlivé upevnění paty na patách používám kombinovaný držák, lepení, následované hřebíky s dlouhými karafiáty, které odborníci nazývají Tex typ TR. Obuvníci se liší od běžných nehtů tím, že mají ploché hrany o průměru 1-2 mm a délce asi 15 mm. Hřebíky nehtů, také zvláštní forma, malý průměr, ale tlustý. Ploché čelní plochy nehtového jádra zabraňují posouvání při chůzi a tvar hlavy působí jako místo pro kohoutky a zvyšuje životnost.

Pokud nejsou k dispozici žádné boty, pak pro upevnění paty můžete použít jednoduché dokončovací čepy, zkrátit je a dát prutu tvar ševce, pomocí souboru nebo na sloupku. Pro montáž obložení na dveře se obvykle používají dokončovací čepy.

Pro přesný úder nehtů v dopravních zácpách, zatloukaných do pat, je vhodné nejprve nalepit na značící body nehtů značky před lepením pat. Za tímto účelem se pata aplikuje na patu, polyuretan je lehce průhledný a viditelné vidlice. Stačí umístit tečky na místa provozu prostřednictvím dopravních zácpů se značkovačem.

Pokud zástrčky nejsou průsvitné, pokud jsou vodovodní kohoutky vyrobeny z gumy, pak můžete připevnit kohoutky k patě, posunout se k sobě a učinit jedno riziko na úrovni zaseknutí, pak posuňte kohoutky na stranu a aplikujte druhý řádek. Ukáže se kříž, ve kterém bude nutné kladivem nakrájet karafiát. Vzhledem k tomu, že průměry trubek jsou 5 mm, tato metoda zajistí dostatečnou přesnost.

Je možné nehty paty umístit přímo na patu, ale to je nepohodlné, protože pata se nemusí pohybovat a fit. Proto dávám přednost prvnímu kladívku do lemu tak, aby se ostré konce objevily na opačné straně paty. Je nutné kladivem v karafiátech přichytit připevnění na desku tak, aby se ostré konce karafiátů nestaly zploštělými a neuplynuly.

Pro spolehlivější upevnění paty, před přibitím, jsou protilehlé plochy paty a paty hojně mazány vodotěsným lepidlem „Moment“. Po dodržení doporučeného použití pravidel po dobu 5 minut se pata aplikuje na patu a pevně se stlačí.

K opravě bot s hřebíky existují speciální tlapky. Ale spravuji velký soubor s dřevěnou rukojetí. Soubor spočívá na masivním kusu železa a na rukojeti se opírám o patu bot.

Jak je vidět na fotografii nahoře, čepy jsou ucpané, pata je pevně uchycena na patě, ale lem paty je poněkud za obrysem paty. Vyčnívající část potisku musí být odstraněna stříháním nožem nebo smirkovým sloupem.

Boty, s vlastními novými kohoutky, nejsou o nic horší než nové. V případě potřeby lze vodovodní kohoutky na přední straně natřít vodotěsným štítkem nebo barvou.

Montáž náhradních bot na boty

Pokud jste při koupi dámské obuvi našli náhradní sadu podpatků pro paty, není první oprava na výměnu obuvi obtížná. Stačí odstranit staré a otřít povrch paty lepidlem a špendlíky nové paty, aby se kladivem vrazil do paty.

Někdy je však obtížné, když se při odstraňování opotřebovaných podložek jeden z kolíků odlomí a zůstane v patě. Odstraňte kolík s kleštěmi je nemožné, protože tam není nic, co by bylo možné pochopit. Kolíky lze vrtat vrtákem, poté, co je utopili do paty. Ale v tomto případě budou stěny otvoru s největší pravděpodobností odříznuty a nové kohoutky nebudou bezpečně drženy.

K odstranění čepu z paty boty bez poškození stěn otvorů musíte nejprve vyvrtat otvor o průměru 2,5 mm ve středu čepu. Pokud je šroub o průměru 3 mm, můžete ho zašroubovat do vyvrtaného otvoru a sejmout kolík. Zdá se, že místo vyvrtání díry do kolíku do ní můžete okamžitě našroubovat šroub malého průměru a po jeho uchopení kleštěmi sejměte kolík. V tomto případě však šroub rozdělí kolík na stranu, a bude držet ještě pevněji v patě a nebude možné odstranit kolík.

Pokud není k dispozici samořezný šroub s vnějším průměrem 3 mm, ale je k dispozici kohoutek M3, pak by měl být závit vyříznut do otvoru.

Dále je do čepu našroubován šroub se závitem M3 o délce alespoň 15 mm tak, že prochází celou délkou čepu a hlava šroubu s částí závitu zůstává vyčnívat.

Nyní můžete nahradit zaostření na patě, jako je šroubovák tyč, drží hlavu šroubu bočními frézy snadno odstranit přilepený kolík z paty.

Kolík je bezpečně vyjmut z paty boty bez poškození otvorů a nyní můžete začít instalovat náhradní nabok.

Není nutné mazat špendlíky paty lepidlem a povrch jejich uložení na patě boty, ale pro spolehlivost upevnění paty a zabránění vniknutí nečistot a vody do mezery nebude lepidlo zbytečné. Dobré pro tento účel vodotěsný moment "Moment".

Po zakrytí vrstvou lepidla se pata vloží kolíky do otvorů paty a bez podpěry se zatlačí kladivem. Zbývající lepidlo zůstane rozmazané na kloubu prstem.

Náhradní tisky instalované na dámských botách a nyní vypadají jako nové. Nabeok dost na nošení obuvi bez opravy na další letní sezónu.

Master "Restaurátor" pokračoval

Dobrý den, přátelé! Upřímně řečeno, nečekal jsem, že můj příběh bude mít tak velký zájem. Díky za zpětnou vazbu a za kritiku. To vše je pro práci velmi důležité. Dnes jsem se rozhodla pokračovat ve svém příběhu o tom, jak to všechno začalo.

Jak jsem napsal dříve, bylo někdy obtížné studovat. Někdy, když nespíte, jdete pracovat s myšlenkou: dnes dokončím včerejší páry s kohoutky a velikostí, pro mě nic těžkého. Přišel jsem, a pán říká: Zhenek, dnes se naučíte měnit nártové podpěry. Atas! Ale kam jít - mistr ví lépe. Ukazuje, jak vytáhnout hřebíky z paty a od nástroje pouze řezačky drátu. A já se ptám: "Takže, zdá se, že pro to existuje zvláštní nástroj?" V reakci jsem slyšel: "Víte, kolik to stojí?" (V zásadě jsem vždycky slyšel takovou odpověď, když jsem začal téma o speciálním nástroji). Dobře, nesmysly, boj! Vezmu si kleště a nějakým způsobem se pokusím tento hřebík zachytit. Nic se opravdu nestane. Doporučuji pravici: dokud není ruka plná, zkuste páčidlo pomocí šroubováku. Skvělé Zkusím šroubovák. Beru kleště - nelepte se. Šroubovák jde znovu do boje a tak dále. Výsledkem je obraz: studny kolem nehtů a hřebíky samy vyčnívají jako podpěry podporované zemětřesením (pilíře v obyčejných lidech). V pořádku, hodina trápení a nehtů je vyjmuta, pravá ruka je vyčerpaná, ale to je jen začátek. Další byl "odtrhávání vrstev", aby se dostal nárt, výběr požadovaného úhlu pro nové nárt, lepidlo, zesílení nártu, vyrovnání pláště na úhlu sklonu, posílení paty. Wow - myslím, že po tom všem, a ráno jsem si představoval, že dnes musím udělat snadnou práci. Čas je oběd a já jsem nezměnil další 1 nárt. Ten den jsem pochopil něco takového: naše služba je nebezpečná i obtížná. Je obtížné, protože zápěstí pravé ruky bylo jednoduše opotřebováno z práce těch svalových skupin, které v běžném životě nemusely být často používány. Je to nebezpečné, protože moji „učitelé“ byli neustále slyšeni v procesu práce: „Podívej, zničíš si boty, zaplatíš za sebe. A to není moc drahý pár, ale Labutani to přinesou, ty se neodvrátíš.“ Takové „tipy“ mě učinily silnějšími a přesnějšími. Děkuji, Victori a Alexey, udělali jste pro mě hodně.

Večer. Mám pár bot z práce s vyměněnými podpěrami nártu a to je vše. Plat dnes činí 210 rublů.

Mimochodem, o platu. S tímto přístupem jsem se vždycky zabýval tímto přístupem: je lepší dostat všechno najednou za měsíc, než vzít peníze každé tři dny nebo každý týden, aby letěli na každodenní potřeby. Ale protože jsem si vydělal velmi málo peněz, někdy jsem to musel vzít na konci týdne.

Tak šel týdny a měsíce. Vzpomínám si, jak na samém začátku mistr řekl, že bych se naučil, jak dát rok a dobře, a to, samozřejmě, nebyl jsem nijak zvlášť potěšen. Pak jsem sledoval obuvnická fóra a mnozí potvrdili, že to mistři dělají - postupně školí studenty. Například rok na zadní straně. A to je řezání závitů a preventivních opatření, nanášení lepidla, dimenzování podešví a drobností. Všechno proto, že se bojí: student se učí a odchází pracovat pro sebe a nikdo nechce věřit studentovi v odpovědné okamžiky, nikdo nechce nést odpovědnost.

Naštěstí v mém případě to bylo jiné. Ukázal jsem pánovi mou přesnost a usilovnost. A udělal jsem to. Začal jsem důvěřovat dílu o to těžší a někdy zajímavější, než jen lepení podrážek s podpatky.

Měla jsem štěstí, že jsem musela studovat správného pána. Na toto téma nepřestávám nostalgicky. Atmosféra v dílně byla dobrá, samozřejmě, byly tu i malé konflikty, ale to je naprosto nesmyslný, zvláště teď, když na tom píšu, na tváři je jen úsměv. Naučili mě dodržovat technologii opravy. Je to technologie. Někdo řekne: jaká technologie je tam - lepidlo a sakra. Ale ne. Jak jsem řekl, je tu spousta nuancí. Práce je vždy jiná. Samotné kohoutky na různých párech jsou instalovány odlišně od továrny a kolik materiálů pro naboek! Různá lepidla zohledňující materiál paty, typy upevnění nabok atd. Proto je moje práce zajímavá. Trvá to rok nebo dva, přinášejí vám pár kohoutků, které chcete nahradit, a ukázalo se, že jste to ještě neudělali. Například, to bylo s Louboutin`ami, kde vy jste museli měnit paty cvoku a dal drahou prevenci na kožené podešvi. Pak se mi líbily špendlíky z továrny nabok, které prostě nejsou k dispozici na prodej. Naštěstí naše vodovodní kohoutky mohou být pečlivě vyrobeny pod originály a jsou perfektně umístěny. Ale k mému lítosti to „mistři temné pleti“ nevěděli, když jsem byl zasažen „labutany“ s popraskanou vlásenkou a klient si stěžoval, že boty byly po opravách. Boty za 1000 dolarů. Tam je pouze výměna paty s obrazem zachránil život této dvojice.

Bohužel nejsou žádné fotky páru, ale něco podobného (nahrazení pat a malování a lakování):

Víte, co se mi na mé práci nejvíce líbí? Vidíte úsměvy na tvářích lidí, když si po opravách nebo malování vyzvednou boty nebo kožené předměty. A jak pěkné slyšet laskavá slova ve vaší adrese, chválit, a někdy, a vidět malé slzy štěstí v očích dívek. Ano, a to se stává. Samozřejmě, pracujeme za peníze, a to je život. Ale v takových chvílích si uvědomujete, že tohle všechno není zbytečné, že opravdu pomáháte lidem, aby se jejich životy staly o něco jasnější a trochu jednodušší. Děkuji.

O patách. Kovové podpatky a to nejen. Víkendový obuvník.

Dobrý čas, drahý Pikbushniki!

Opět o mé skvělé práci. Už víme o nahrazení jediného, ​​tvrdého a měkkého kulisy, o tekuté kůži, o dlouhých nosech, víme, jak měnit nátěry, opratých podpěrách a neměli bychom se bát strašlivého slova „latka“. Dnešní příspěvek zkusím zaklepat začnou pokrývat rozsáhlé nabeokské téma. Uvažujme o tom, jak si nasadit tenkou ženskou patu (tzv. „Vlásenku“), budeme trochu zdůrazňováni, vzpomínáme si na laskavé slovo obránců a dalších kovářů.

O termínech. Rozumí se, že "stud" - to je něco tenkého a dlouhého. Může to tak být, ale pro naše dnešní setkání abstrahování od Vezměte ho do výšky (protože to může být 5 nebo 12 cm) a budeme uvažovat pouze běžecký povrch paty, místo, kde je pata umístěna. Konkrétně nás zajímá velikost, která se někdy nazývá „pod kovem“. Někdy také použijte frázi "taps on central krepitel".

A teď nostalgie. Kdysi dávno, v krásné zemi, kde byli všichni rovni (a dokonce hladší), existoval docela promyšlený systém norem. V obuvnickém průmyslu se to projevilo, včetně skutečnosti, že standardní paty byly položeny na standardní patu. Kovová pata byla opatřena tenkou patou, aby vydržela těžká břemena (jak si pamatujeme, čím menší je plocha se stejnou silou, tím vyšší je tlak). Oh, ten rachot paty na dlaždicích! Vrací nás, Oldfagy, k vzpomínkám na jaro, o Marya Ivanovna (která je pro každého odlišná), o duně o temném soumraku a nějakém vnitřním znepokojení před něčím neznámým a nepochybně krásným... Hmm... O čem to mluvím? Ach ano. Několik generací žen bez jakýchkoliv pochyb zavádělo kovové podpatky. Tato technologie byla testována na automatizaci. Pokud by pata nebyla nošena (to je, když pata odlétla, ale bylo nutné chodit), pak byly staré nebo její zbytky odstraněny, rukáv byl zkontrolován proti případné rzi, byl vložen nový - byl pod tímto typem paty (nebylo jich mnoho - méně než deset). Stala se jednou v jedné, ani nemusela brousit. Špičky byly pak vyrobeny převážně z práškového hliníku. Záruka (7 dní) ošetřena a o něco více nahoře. Všichni byli šťastní.

Je to devadesátá léta - nula. Prechol Ketai. Tenká pata zůstala symbolem milosti a milosti. Náš poloprůmyslový průmysl, rostl na střepech říše zvládl výrobu univerzálního nabeok, to je větší velikost, která se překrývala tenkou a ne velmi podpatky, které se objevily z Číny. A znovu, všichni byli šťastní.

Podívejme se na to podrobněji. Podívejte se na tento pic.

Zde jsou kovové knoflíky (jeden plastový, který jsem uvízl, teď jsem si to všiml, nevrátím se), samostatně jsem vybral několik kohoutků s žadatelem („s pinem“). Zde jsou podpatky horké, téměř věčný odolný vůči opotřebení. Díval jsem se na prášek, abych vám ukázal - nenašel jsem ho. Vpravo (pozornost!) Jsou obvyklé stavební hřebíky 3x70, jsou to také „sedmdesátá léta“. Jaké je spojení mezi těmito položkami? A takový, že vnitřní průměr standardní objímky v patě je jen 3 mm. Vzácně (asi 5%) jsou menší, dokonce méně často - velké. Máme tedy levné spojovací prostředky z jakéhokoliv hozmagu. Taps s brankářem o něco dražší. Možná je to špatné, ale dávám přednost práci přesně sedmdesátých let. Je jasné, že hřebík je pokousán na požadovanou délku.

Dovolte mi, abych udělal nějaké odbočení, řeknu vám o jedné věci, která se jinak objeví v kamentah. Výroba kovového nabeka dobře zvládla mistrovské kovoobrábění. Měli přístup k nibic kráse a pevnost slitin, obrací velmi hodné vzorky. Nicméně, oni byli nesprávní v tom oni dělali uzávěry od stejných materiálů. Sedmdesátá léta, pokud je to nutné, vrtá bez problémů s běžným rychlořezným ocelovým vrtákem, protože je měkčí než rukáv. Závěs byl obvykle těžší a vrták nevyhnutelně sklouzl na stranu a výstup byl buď pro změnu paty, která byla mnohem dražší než paty, nebo pro změnu rukávu, což nebylo vždy možné. Když tedy pán řekl „tam, kde to dali, tam to změnili“, byl to on, kdo nebyl ze zloby, ale právě proto, že je bylo možné nahradit v továrně.

A pak se něco pokazilo a kovové podpatky začaly padat do neštěstí. Pozornost jsem tomu věnoval asi před dvěma lety. V té době jsem hovořil s Bobblers (to jsou mistři péče a restaurování vzhledu obuvi, pokud je to stručně) z Moskvy. A oni říkali, že na ně už nekladou kov, což je, jak se říká, znamením dívek z provincie. Hmm... No, podívejme se na alternativy.

Jedná se o lisované polyuretanové kohoutky, již s chovatelem.


Články O Depilaci